NEWS & INSIGHTS

11月24-26日，中國(guó)橡膠工業協會在(zài)蘇州召開了(le／liǎo)“中國(guó)橡膠工業協會九屆九次常務理事擴大(dà)會議、第二十一(yī / yì ／yí)屆全國(guó)橡膠工業信息發布會、《橡膠行業‘十四五’發展規劃指導綱要(yào / yāo)》發布會”。

中橡協副會長兼秘書長徐文英主持了(le／liǎo)九屆九次常務理事擴大(dà)會議，主要(yào / yāo)内容是(shì)爲(wéi / wèi)協會換屆選舉做準備。會議審議了(le／liǎo)“關于(yú)成立中國(guó)橡膠工業協會換屆選舉籌備工作組的(de)報告”“關于(yú)中國(guó)橡膠工業協會第十屆會員代表大(dà)會會員代表産生辦法的(de)報告”“關于(yú)中國(guó)橡膠工業協會換屆選舉方案報告”。

中橡協會長鄧雅俐在(zài)緻辭中介紹了(le／liǎo)當前橡膠行業的(de)經濟運行情況，上(shàng)半年全行業銷售收入、利潤、出(chū)口交貨值同比同時(shí)呈兩位數下降，這(zhè)在(zài)橡膠行業曆史上(shàng)尚屬首次。雖然三季度降幅收窄，且利潤增幅轉正，行業經濟總體有所回升，但仍不(bù)容盲目樂觀，行業發展不(bù)平衡不(bù)充分問題仍然突出(chū)，實現高質量發展還有許多短闆和(hé / huò)弱項。我國(guó)已轉向高質量發展新階段，正處于(yú)“十三五”收官、“十四五”開局的(de)關鍵期，橡膠工業也(yě)正處于(yú)深入推進轉型升級、轉變發展方式、補短闆、強弱項、高質量發展攻堅期。爲(wéi / wèi)此，她特别強調了(le／liǎo)橡膠行業“十四五”發展的(de)指導思想、發展思路和(hé / huò)發展目标。

會議協辦單位薩馳華辰機械（蘇州）有限公司董事長兼總經理張英姿在(zài)緻辭時(shí)表示，在(zài)經濟全球化的(de)今天，創新發展是(shì)企業的(de)必經之(zhī)路，智能化、綠色生産是(shì)橡膠行業未來(lái)關注的(de)焦點。薩馳公司是(shì)技術領先的(de)高端智能裝備制造商及系統工程解決方案服務商。近年來(lái)，薩馳以(yǐ)承接輪胎行業項目中積累的(de)業績和(hé / huò)持續不(bù)斷的(de)技術研發能力爲(wéi / wèi)基礎，爲(wéi / wèi)企業提供高端智能裝備、智能物流、智慧工廠等多層次的(de)産品和(hé / huò)服務，具備提供一(yī / yì ／yí)站式整體解決方案的(de)能力。薩馳二期基地(dì / de)将引進、消化、研制核心智能物流裝備，将填補國(guó)内超高速智能核心物流裝備的(de)空白。智能制造在(zài)橡膠工業領域已經做出(chū)了(le／liǎo)有目共睹的(de)成績，她希望在(zài)座的(de)所有嘉賓在(zài)同行業裏都能做強做大(dà)。

中橡協副秘書長雷昌純主持了(le／liǎo)第二十一(yī / yì ／yí)屆全國(guó)橡膠工業信息發布會。

中國(guó)五礦化工進出(chū)口商會副會長劉丹陽從當前我國(guó)外貿所面臨的(de)形勢、相關外貿政策和(hé / huò)有關舉措、橡膠輪胎行業需要(yào / yāo)關注的(de)幾個(gè)問題、企業應對的(de)意見和(hé / huò)建議等四方面，解讀了(le／liǎo)2020年國(guó)家經濟貿易的(de)宏觀政策。劉丹陽在(zài)商務部任職多年，長期從事貿易救濟和(hé / huò)貿易摩擦應對工作，在(zài)國(guó)際貿易領域具有豐富的(de)經驗。他(tā)介紹，由于(yú)疫情影響，世貿組織預估今年全球貿易将下降13%-32%。近期我國(guó)外貿所面臨的(de)形勢仍然很嚴峻，出(chū)口情形好壞不(bù)均，全球貿易摩擦頻繁，1-10月份，全球對我貿易救濟案件共118起，其中美國(guó)最多爲(wéi / wèi)25起；美國(guó)對中國(guó)公司、機構及個(gè)人(rén)制裁措施越來(lái)越頻繁，僅2020年，就(jiù)有112家被列入制裁實體清單，這(zhè)種情況前所未有。劉丹陽介紹了(le／liǎo)今年以(yǐ)來(lái)國(guó)家對外貿有關的(de)相關政策，并提出(chū)了(le／liǎo)企業應對的(de)意見和(hé / huò)建議。

中國(guó)石油和(hé / huò)化學工業聯合會黨委常委、副秘書長兼中國(guó)石油和(hé / huò)化工行業國(guó)際産能合作聯盟秘書長龐廣廉作了(le／liǎo)《新形勢下能化行業“供應鏈重構”和(hé / huò)産業發展展望》的(de)報告。他(tā)認爲(wéi / wèi)，影響供應鏈的(de)主要(yào / yāo)因素有大(dà)國(guó)博弈、營商環境和(hé / huò)綜合成本競争力，此次疫情提醒我們要(yào / yāo)更加關注從需求到(dào)采購的(de)供應鏈韌性。他(tā)提出(chū)企業應對的(de)策略是(shì)：重點突圍、采購來(lái)源多樣化、智能化建設、加強科技創新、建設綠色通道(dào)、優化營商環境、穩外貿穩外資、供應鏈綜合平台、構建全球供應鏈風險預警體系。

龐廣廉分析，在(zài)全球供應鏈中，中國(guó)具有完善的(de)供應鏈體系、經驗豐富的(de)産業工人(rén)、較低的(de)綜合成本、跨行業和(hé / huò)跨領域合作能力，是(shì)世界上(shàng)唯一(yī / yì ／yí)擁有全部工業門類的(de)國(guó)家，居于(yú)全球供應鏈的(de)核心節點上(shàng)，已經成爲(wéi / wèi)全球供應鏈網絡的(de)中心，爲(wéi / wèi)此中國(guó)在(zài)全球價值鏈和(hé / huò)産業鏈的(de)地(dì / de)位相當穩固。他(tā)認爲(wéi / wèi)，新形勢下“國(guó)際産能合作”有如下機遇，一(yī / yì ／yí)是(shì)疫情後各國(guó)重啓經濟和(hé / huò)“重構供應鏈”的(de)機遇；二是(shì)大(dà)國(guó)角力下中國(guó)經濟“雙循環”的(de)機遇；三是(shì)“人(rén)類命運共同體”下帶路國(guó)家合作的(de)機遇；四是(shì)經過改革開放曆練的(de)一(yī / yì ／yí)批優秀企業和(hé / huò)企業家的(de)機遇；五是(shì)市場集中度和(hé / huò)大(dà)企業的(de)綜合優勢；六是(shì)區域經濟一(yī / yì ／yí)體化的(de)優勢；七是(shì)新技術、新業态的(de)發展帶來(lái)的(de)機遇；八是(shì)重構國(guó)際産能合作國(guó)際規則體系的(de)機遇。

國(guó)務院參事室特約研究員陳全生分享了(le／liǎo)《宏觀經濟形勢與企業對策研究》。他(tā)闡述了(le／liǎo)今年突發疫情對世界和(hé / huò)中國(guó)經濟造成的(de)嚴重影響，分析了(le／liǎo)目前面臨的(de)問題，探讨了(le／liǎo)如何引入創新機制，對企業下一(yī / yì ／yí)步發展給出(chū)了(le／liǎo)建議：一(yī / yì ／yí)是(shì)聚精會神抓主業，一(yī / yì ／yí)心一(yī / yì ／yí)意專業化；二是(shì)下決心調整結構轉型升級；三是(shì)研究自己，形成内在(zài)的(de)自發運行機制。

徐文英以(yǐ)翔實的(de)數據對2020年前三季度中國(guó)橡膠行業經濟運行情況、主要(yào / yāo)橡膠産品進出(chū)口情況進行了(le／liǎo)分析，對橡膠行業熱點問題及未來(lái)發展進行了(le／liǎo)展望。

徐文英認爲(wéi / wèi)，未來(lái)橡膠行業發展會呈現：集中度和(hé / huò)企業競争力穩步提高；行業實現利潤總額增加；出(chū)口會持續遇阻；營銷模式會發生巨變；自主創新逐步提高，産品質量進一(yī / yì ／yí)步提升；行業智能制造、數據信息化管理成爲(wéi / wèi)趨勢；綠色生産、低碳經濟和(hé / huò)循環經濟，承擔企業社會責任是(shì)大(dà)趨勢；人(rén)才建設、品牌建設、國(guó)際化布局成爲(wéi / wèi)企業發展戰略。

薩馳華辰機械（蘇州）有限公司常務副總裁汪英立分享了(le／liǎo)薩馳《加強智能化研發，實現橡膠裝備的(de)跨越式發展》。他(tā)對橡膠機械行業的(de)前景、發展趨勢及機遇挑戰進行了(le／liǎo)分析，認爲(wéi / wèi)智能制造潮流推動輪胎工廠升級換代，催生智能物流裝備及系統集成新市場。汪英立從技術規劃、研發規劃和(hé / huò)産品規劃三方面介紹了(le／liǎo)薩馳集團的(de)研發信息及産品，其始終堅持使用一(yī / yì ／yí)代、研發一(yī / yì ／yí)代、預研一(yī / yì ／yí)代的(de)宗旨，産品規劃爲(wéi / wèi)成型機系列、硫化機系列及智慧工廠系統高端智能物流裝備。薩馳從2010年開始，10年時(shí)間完成從半鋼胎兩次法成型機到(dào)智能化一(yī / yì ／yí)次法成型機共5代機型的(de)研發；7年時(shí)間研發3個(gè)系列硫化機産品；從2016年開始深度布局高端智能物流裝備及系統總成産品系列。未來(lái)将作爲(wéi / wèi)精益化智慧工廠供應商。

交通運輸部科學研究院副研究員周健作了(le／liǎo)《疫情沖擊下的(de)交通運輸經濟運行形勢及走勢展望》報告。他(tā)分析了(le／liǎo)疫情對國(guó)内客運和(hé / huò)貨運的(de)影響，認爲(wéi / wèi)其對交通運輸行業的(de)影響是(shì)短期的(de)，不(bù)會造成長期趨勢性改變。目前疫情對中國(guó)交通貨運的(de)影響已基本恢複正常，但營業性客運恢複将是(shì)一(yī / yì ／yí)個(gè)漫長的(de)過程，具體恢複時(shí)間取決于(yú)疫情結束時(shí)間。預計四季度交通運輸經濟運行總體平穩，但客運仍難以(yǐ)回補疫情帶來(lái)的(de)缺口；2021年有望延續今年下半年以(yǐ)來(lái)的(de)運行态勢，規模逐步趨于(yú)正常。

合盛天然橡膠（上(shàng)海）有限公司總經理楊宇分析了(le／liǎo)2020年國(guó)際天然橡膠供應、市場情況，以(yǐ)及市場後期走勢的(de)預測。2020年天然橡膠價格行進節奏大(dà)緻分爲(wéi / wèi)4個(gè)階段：一(yī / yì ／yí)季度疫情影響下的(de)恐慌下跌，二季度國(guó)内複工複産的(de)止跌橫盤，三季度國(guó)外需求恢複的(de)震蕩反彈，四季度多重因素影響下的(de)快速拉升，而(ér)後高位震蕩。他(tā)認爲(wéi / wèi)，四季度價格快速拉升是(shì)在(zài)海外訂單需求恢複的(de)大(dà)背景下，供應及市場結構出(chū)現了(le／liǎo)較大(dà)變化，其中包括天氣和(hé / huò)勞動力不(bù)足（疫情）影響下的(de)膠水産量減少、WF膠和(hé / huò)淺色膠供應緊張、乳膠手套行業需求增長、滬膠期貨高虛實盤比等利多因素迅速聚變導緻價格上(shàng)漲。導緻市場上(shàng)漲的(de)核心影響因素沒有發生質變，短期内的(de)價格重心仍将繼續上(shàng)移。

中橡協副秘書長兼技術經濟委員會主任朱紅作了(le／liǎo)《提升創新能力，聚焦高質量發展，構建新發展格局》的(de)報告。她簡要(yào / yāo)回顧了(le／liǎo)“十三五”期間橡膠行業取得的(de)成績，分析了(le／liǎo)行業未來(lái)面臨的(de)挑戰和(hé / huò)機遇，提出(chū)了(le／liǎo)“十四五”橡膠行業的(de)發展趨勢及目标。“十四五”期間，橡膠行業要(yào / yāo)通過結構調整、科技創新、綠色發展，采取數字化、智能化、平台化和(hé / huò)綠色化實現轉型，推動質量變革、效率變革、動力變革，實現更高質量、更有效率、更加公平、更可持續、更爲(wéi / wèi)安全的(de)發展。重點放在(zài)提高産品質量、自動化水平、信息化水平、生産效率、節能降耗、環境保護、産業集中度、企業競争力和(hé / huò)經濟效益方面，加快橡膠工業強國(guó)建設的(de)步伐，争取“十四五”末期（2025年）進入橡膠工業強國(guó)中級階段。

巨量引擎汽車數據策略研究院數據策略專家權超、巨量引擎汽車行業全國(guó)營銷策略總監王黎青發布了(le／liǎo)“中國(guó)輪胎行業研究報告”和(hé / huò)“激發‘新'可能”。

中橡協信息部主任裴雨飛主持了(le／liǎo)下午的(de)大(dà)會，同時(shí)主持了(le／liǎo)大(dà)會最後的(de)圓桌訪談環節。圍繞“縱論變局、深剖困局、全力破局”的(de)主題，蔚林新材料科技股份有限公司總經理王志強，廣東省廣墾橡膠集團有限公司總經理楊福雲，青島愛博爾管理咨詢有限公司創始人(rén)、總經理兼首席咨詢師孫佩祝博士，中橡協力車胎分會秘書長陳志海，巨量引擎汽車行業全國(guó)營銷策略總監王黎青等5位來(lái)自橡膠助劑、天然橡膠、橡膠制品、力車胎和(hé / huò)大(dà)數據行業的(de)嘉賓，就(jiù)如何抓住市場機遇、尋求進一(yī / yì ／yí)步的(de)突破、提升綜合競争力發表了(le／liǎo)自己的(de)見解。

——文章來(lái)源：中國(guó)橡膠網